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Je nach Auftrag und Arbeitsfeld müssen Mitgliedsorganisationen des Paritätischen Fahrzeuge in ihrem Bestand halten, die von Mitarbeitenden zur Erledigung ihrer Aufgaben benutzt werden. Mal sind es nur zwei oder drei, mal deutlich mehr: „Ein notwendiges Übel“, denn der Fuhrpark ist einer der größten Kostentreiber. Deshalb, aber auch aus Gründen einer nachhaltigeren Wirtschaftsweise, rücken verstärkt Fragen wie Wartung, Leasing, Tankservices, Reparaturen und alternative Mobilitätskonzepte in das Blickfeld der Fuhrparkverantwortlichen.