Info

Transformations-Hub MIAMy

Ziel:

• Beschleunigung der Markteinführung zukünftiger Fahrzeugkonzepte im Bereich des vernetzten und sicheren autonomen Fahrens und innovativer Mobilitätsdienstleistungen
  
• systematisches Aufbereiten von Methoden und Werkzeugen durch wissenschaftliche Erkenntnisse
  
• Bereitstellung relevanter Daten und Dienste für die Industrie, insbesondere für kleine und mittlere Unternehmen.
  
• Anforderungen aus der konkreten Anwendung an die Forschung zurückzuspielen.
  

Wie:

• Die Werkzeuge reichen von der Konzeption und virtuellen Auslegung bis zur Erprobung und praktischen Evaluation in Simulatoren, VR- und Reallaboren.
  
• Der Transformations-Hub integriert dabei zentrale Stakeholder entlang der Wertschöpfungskette, um offene Herausforderungen und potenzielle Barrieren zu bewältigen – aus Sicht von Technologie, Kunden, Geschäftsmodellen, Recht sowie Arbeits- und Organisationspsychologie.
  
• Die Partner von MIAMy erhalten über eine geeignete Austauschplattform Zugang zu wissenschaftlichen Methoden und Daten, die durch stetiges Wiederholen und Abgleichen, sogenannte Iterationsschleifen, verbessert und ergänzt werden. Auf diese Weise werden relevante AkteurInnen miteinander vernetzt und Forschungsergebnisse in die Praxis überführt.

Die Technische Hochschule Ingolstadt beteiligt sich mit dem CARISSMA Forschungsinstitut C-ISAFE am Transformationshub MIAMy und übernimmt die Aspekte der Fahrzeugsicherheit im Kontext zunehmender Automatisierung. Das Forschungs- und Testzentrum CARISSMA ist das wissenschaftliche Leitzentrum für Fahrzeugsicherheit in Deutschland. Der 123 Meter lange Forschungsbau verfügt über neun speziell auf die Untersuchung von fahrzeugsicherheitsrelevanten Aspekten ausgelegte Labore und weist über 130 Wissenschaftler auf. CARISSMA gliedert sich in drei Forschungsinstitute, welche auf unterschiedliche Aspekte des Sicheren Automatisierten Fahrens ausgerichtet sind. Das Forschungsinstitut C-ISAFE beschäftigt sich mit der globalen Fahrzeugsicherheit für das Ziel der vorausschauenden Unfallerkennung und Unfallfolgenminderung auch im Kontext des Sicheren Automatisierten Fahrens. Herzstück ist die in Deutschland einmalige IndoorVersuchsanlage für integrale Fahrzeugsicherheitssysteme, in der unter reproduzierbaren Randbedingungen in einer definierten Versuchsumgebung die Performance verschiedener Sensortypen durch die Verwendung von Witterungsanlagen getestet wird.

 Zur Anmeldung »