Vor Ort wählen Sie zwei der vier interaktiven CITY-Workshops:
C-WORKSHOP
Neue Mobilität und ihre Auswirkung auf den Verkehr
mit Prof. Dr. Lutz Gaspers, Dr. Torsten Armstroff und Rebecca Heckmann, HFT Stuttgart
Der Workshop behandelt die Anforderungen und Rahmenbedingungen, die an die Neue Mobilität gestellt werden. Er untersucht deren Konsequenzen für unseren Alltag.
Zunächst wird erarbeitet, wie die Randbedingungen unser Mobilitätsverhalten beeinflussen und die Nachfrage nach bestimmten Verkehrsmitteln prägen. Zukünftige Entwicklungen werden mithilfe von Szenarien aus unterschiedlichen Raumtypen (ländlich/urban) und Verkehrsmittelwahlen (Modal-Split) thematisiert und gegenübergestellt.
I-WORKSHOP
Einfluss der Stadtentwicklung auf das Mobilitätsverhalten
mit Prof. Dr.-Ing. Philipp Dechow und Verena Loidl, HFT Stuttgart
Eine funktionierende Stadtgesellschaft braucht Stadträume, die nicht nur für den Transit, sondern auch für Begegnung und Aufenthalt vorgesehen sind. Der politische und gesellschaftliche Stellenwert des Autos wird ohnehin zunehmend in Frage gestellt. Die notwendige Transformation der Mobilität kann nicht allein durch Elektrifizierung, Digitalisierung und Autonomisierung erfolgen. Entscheidend ist ein Wandel der Mobilitätskultur.
Im Workshop wird diskutiert, wie planerische, gestalterische und funktionale Rahmenbedingungen diesen Wandel unterstützen oder sogar initiieren können.
T-WORKSHOP
Nutzung von Daten in autofreien Quartieren
mit Prof. Dr. Volker Coors und Dr. Janto Skowronek, HFT Stuttgart
Anhand von zwei Beispielen wird im Workshop gezeigt, wieso in autofreien Quartieren Daten erhoben werden. Darauf aufbauend diskutieren die Teilnehmer, wie eine Echzeit-Datenbereitstellung und -nutzung organisiert und effektiv werden kann.
Y-WORKSHOP
Einbeziehung der Bürger*innen in die Mobilitätswende
mit Prof. Dr. Thomas Bäumer, Sarah Lang und Jan Silberer, HFT Stuttgart
Im Workshop geht es um die Frage, unter welchen Umständen Menschen ein autofreies Quartier wollen und wie dieser Veränderungsprozess gestaltet werden muss.
Welche Auswirkungen hat ein autofreies Quartier auf Menschen? Wie werden positive Auswirkungen eines autofreien Quartiers auf Menschen verstärkt und die Umsetzung an den Bedürfnissen der Menschen ausrichtet?
Die Ergebnisse werden anschließend im Fish-Bowl-Format mit Forschenden der HFT-Stuttgart aus dem i_city Projekt interaktiv diskutiert.
